離心空壓機節能技術——不銹鋼冶煉企業節能方案
離心空壓機節能技術【例:張家港浦項不銹鋼,一期二期空壓機車間】
其內空壓機分為2組:
一期:含有Atlas和Yoo Chang空壓機共3臺;
二期:含有Atlas空壓機5臺。
三期含有多個空壓機房:
(1)制鋼1:車間內含有韓信空壓機4臺,但本組實際上含有空壓機5臺,另一臺增設在熱軋空壓機車間門口第一臺放置。
(2)制鋼2:其中含有3臺韓信空壓機,主要用于連鑄、噴淋等用途。
(3)熱軋:含有韓信空壓機3臺。
(4)冷軋2:含有Atlas空壓機5臺用于:冷軋、退火酸洗。
(6)H-APL:含有韓信空壓機3臺。
節電空間判斷:
1、空壓機設計的調節方式簡單粗放,效率低,不利于節能。無論是采用卸載閥、節氣門、蝶閥、滑閥等方式進行排氣量的調節,都是簡單的調節方式,在設計之初并未充分考慮能源的節省,因此耗電量非常大;即使是較新出現的變頻PID調節方式,也不能解決電機出力波動大的難題,這些落后的調節方式將造成能耗的上升。
2、由于調節方式的局限引起的氣壓寬幅波動或者周期性波動。由于調節方式不當,將造成氣壓在很大范圍內波動,無法穩定。而氣壓的波動將造成三個問題:其一,由于氣壓不穩,用戶為了保證最小氣壓,因此不得不提高設定氣壓,造成過度供應,形成了浪費;其二,在氣壓偏高的過程中,壓縮機的排氣效率已經顯著降低;其三,由于氣壓的頻繁波動,電動機和壓縮機的出力不穩定,處在變動工況的過程中,達不到設計效率;即使采用變頻PID調節,仍不能避免出力不穩定的現象,有時甚至更加嚴重。
3、空壓機壓縮過程中的熱量未能及時散出,特別是當工作狀況不佳時,熱能積累造成溫度上升,會進一步加大壓縮功,加大的壓縮功又會進一步轉換成更多的熱量,形成惡性循環,排氣溫度會有顯著的增加,此時壓縮機約有80%的電轉變成毫無用處的熱量。
我們可以通過節能設備來提高原有生產設備在能源使用方面的效率,在空壓機節能方面,以往存在設計、使用等方面的諸多不足,以至于在能源供應緊張、能源價格高企的今天,催生出了節能增效的需求。對于本現場,可采用專利產品空壓機節電王進行節能技改。
空壓機節電王就是根據當前空壓機的一些節能需求而設計的一種節能設備,它的設計目標是:保證空壓機穩定、持續的工作的同時,節約能源,并起到保護空壓機的作用。
節能原理:
空壓機節電王是一個自尋優系統,它的節能原理是尋找最穩定、節能的工作狀況,并使空壓機運行于這種狀況下,它的設計思想是對空壓機的運行氣壓穩定性、設備穩定性、運行能耗等方面進行折衷處理,在保證氣壓比較穩定條件下(但不是恒壓供氣),使得空壓機的出力處于高效、穩定的狀態,能夠提高空壓機的實際運行效率。同時它也能降低溫度、降低噪音、改善現場環境。它是空壓機的一個附屬設備,不影響空壓機的運行,也不改變空壓機的設定參數。
節能效益:
車間 | 年節電量(萬kWh) | 節約電費(萬元) (電價按照0.62元) |
一期 | 0 | 0 |
二期 | 74 | 45.88 |
制鋼1 | 134 | 83.08 |
制鋼2 | 106 | 65.72 |
熱軋 | 106 | 65.72 |
冷軋2 | 106 | 65.72 |
H-APL | 73 | 45.26 |
合計: | 599 | 371.38 |
年折合節約標準煤:2036.6噸 |